Кто какими радар детекторами пользуется ?

[AlexCM]

Сам на днях созрел к покупке радар детектора, в принципе уже определился что брать. Было бы интересно послушать мнения тех кто что то уже приобрел или собирается. В Москве и области "стрелки" растут как грибы в теплую осеннюю погоду, да и Туле их полно уже, надоело выглядывать их...

P.S. заранее скажу что совсем не интересно слушать повести об аморальности применения радар детекторов и иже с ним связанное...
_________________
Легко собрать стадо баранов, но нереально собрать стадо кошек ...

[RomeoBGR]

AlexCM, у самого пока нет,но планирую вот такой Радар-детектор Street Storm STR-3010,Стрелку берет.
http://avtogsm.ru/street-storm-str-3010-p5726.html
У брата Sho-Me 520,отзывы про него только положительные,но к сожелению Стрелку не берет.
_________________
Учитесь у всех,не подражайте никому.

[kovka]

[AlexCM]

вобщем заказал себе там же: http://avtogsm.ru/street-storm-str-9510-p6050.html

по приходу опишу инсталляцию (не хочу чтобы провода болтались к прикуривателю, подключу к бортовой сети +12v) и результаты эксплуатации
_________________
Легко собрать стадо баранов, но нереально собрать стадо кошек ...

[mclaren98]

http://www.whistler.ru/Whistler_PRO68SE__257.html

Whistler PRO68SE (включил напрямую в +12)

много помех, не рекомендую его вообще (в городе ездить невозможно - на каждые двери в датчиками реагирует). Самый норм. антирадар - актуальные POI в навигаторе.

[AlexCM]

Актуальные POI имеются, но иногда различные отвлечения в дороге не позволяют их отследить, да и в любом случае POI всегда отстают от быстроты установки стрелок, ну и различные нововведения не способны отображать POI.
_________________
Легко собрать стадо баранов, но нереально собрать стадо кошек ...

[RomeoBGR]

вобщем заказал себе там же: http://avtogsm.ru/street-storm-str-9510-p6050.html

по приходу опишу инсталляцию (не хочу чтобы провода болтались к прикуривателю, подключу к бортовой сети +12v) и результаты эксплуатации
AlexCMну как,пришел радарчик,какие отзывы по работе???
_________________
Учитесь у всех,не подражайте никому.

[AlexCM]

Радар пришел, но еще не ставил, хочу установить сразу так сказать стационарно на лобовуху аккуратно завести провода в плафон переднего освещения от 12-ти вольт, завел машину - радар работает и ни каких соплей. Обязательно отпишусь.
_________________
Легко собрать стадо баранов, но нереально собрать стадо кошек ...

[RomeoBGR]

Ясно,ждем отчет.
_________________
Учитесь у всех,не подражайте никому.

[zay71]

Пользуюсь Cobra RU 845. Тестировал на нашей трассе, на Владимир, Иваново. Единственное, что напрягает, это как они (детекторы) "здороваются". Не знаю, это все модели так или только этой фирмы. Надо привыкнуть.

[Шум Дождя]

Заказал себе Street Storm STR-8040EX на следующих выходных протестирую.

[Legkoff]

У меня тоже Street Storm, честно только не помню какой именно, всем устраивает, в принципе ни разу не подводил.

[AlexCM]

Мысли по поводу того где устанавливать радар-детектор в автомобиле:

Вы купили радар-детектор и теперь хотите начать им пользоваться. Не делайте самую распространенную ошибку - не ставьте его просто так на панель приборов перед тем, как отправиться в путь. Если пользоваться этим устройством, не зная точно, как оно работает, и какую информацию сообщает, оно может сослужить вам плохую службу. Вот мои 9 секретов, помогающих по максимуму взять от радара-детектора то, на что он способен.
Первое правило установки гласит: Радар-детектор нужно монтировать на том месте, откуда хорошо просматривается идущая впереди дорога. Он всегда должен быть у вас в поле зрения, но вы при этом не должны отвлекаться от управления. Нужно иметь возможность куда-нибудь убирать антирарадар, например, чтобы спрятать его от воришек, но что если случайно отсоединятся контакты, и детектор выключится, а вы этого не заметите? Подумайте, какому большому риску вы себя подвергаете каждый раз, когда отрываете взгляд от дороги и всматриваетесь в экран радар-детектора.
В большинстве случаев радар вешают рядом с зеркалом заднего вида. Вообще, это неплохая идея. Ведь и телерадиопередатчики устанавливают на высоких башнях, чтобы сигнал распространялся как можно дальше. А длинная антенна на машине ДПС, например, тоже способствует хорошему приему радиосигнала. Да, но полицейский радар в корне отличается от всей аппаратуры, с помощью которой вещают наши любимые радиостанции.
Отличительная черта радиоаппаратуры заключается в том, что она передает сигнал на все 360 градусов. А вот луч радара идет прямо, он очень узкий, всего 3-9 градусов, если речь идет об отдельных моделях радаров К-диапазона. И этот направленный сконцентрированный луч на расстоянии рассеивается, отскакивая от любых металлических поверхностей, которые встречаются на его пути. За все время, что я тестирую детекторы радаров, я никогда не видел ни одного радара, чей диапазон действия значительно увеличивался бы при перемещении устройства с пассажирской стороны приборной доски в верхнюю зону лобового стекла.
Есть еще один недостаток при установке детектора на высоте: он начинает выдавать серьезные ошибки при обнаружении лазерного луча. Всегда помните один факт. Лазерный луч может быть обнаружен детектором с расстояния 60 м, если зона обнаружения детектора составляет круг диаметром около 1 м. Луч бывает настолько плотный, настолько тонкий, что, если он направлен на переднюю табличку с автомобильным номером (а это излюбленная цель полицейских), многие детекторы просто не в состоянии его засечь. Помните: чем больше размер транспортного средства, тем дальше от металлической пластины автомобильного номера будет находиться радар-детектор, и тем хуже он будет обнаруживать лазерный луч.
Поднимите его еще выше, и увеличившееся до переднего регистрационного номера расстояние будет сбивать с толку даже самые лучшие радары-детекторы. Внимательно изучите результаты теста радаров, обращая особое внимание на такой параметр, как поле действия радара. Принципиальную важность имеет способность устройства реагировать уже на границе лазерного луча. Если у детектора поле действия, к примеру, составляет, в среднем, около 70 см, то в подавляющем большинстве случаев (если вы едете не на скейтборде, конечно) лазерный луч невозможно обнаружить до тех пор, пока он не будет направлен прямо "в лоб". Такие детекторы могут иметь неплохую максимальную дальность обнаружения, но при еще большей дальности лазерный луч рассеивается еще сильнее. Разброс, возможно, будет составлять более 6 метров. Однако на расстоянии 300 м и меньше узкий луч будет бить в цель, даже не потревожив детектор.
А что если установить детектор на ветровом стекле, где-нибудь посередине? Это приемлемый вариант, но и у него есть недостатки. Прежде всего, вы афишируете тот факт, что у вас имеется радар-детектор. А многие полицейские их на дух не переносят. В их арсенале имеются методы, по которым они способны вычислить наличие машине работающего прибора в тех странах где он запрещен.
Вот один из них, проверенный временем, позволяющий легко обнаружить того, кто пользуется детектором в темное время суток. Полицейские следуют за нарушителем скоростного режима, а затем включают свой радар. Даже если водитель достаточно сообразителен и не давит на тормоз сразу после предупреждающего сигнала своего радара-детектора, полицейский может заметить его световые сигналы, отображающиеся на экране устройства в салоне автомобиля. (В случае если у детектора очень большой экран, его можно увидеть, находясь в нескольких десятках метров сзади от машины).
Еще один момент, указывающий на то, что у вас есть радар-детектор - это поведение других водителей. Если вы едете со скоростью около 140 км/ч, некоторые водители, у которых нет радара, заметят, что он у вас есть, и пристроятся вам в хвост. Вы будете прокладывать для них путь. Это действует на нервы, да и представляет опасность. Если вы вдруг затормозите, получив сигнал от антирадара, резко возрастает вероятность того, что идиот, едущий сзади, ударит вас в задний бампер. Мой совет: закрепите радар на лобовом стекле как можно ниже или поставьте его на панель приборов. При таком положении он будет функционировать хорошо, и будет не так заметен окружающим.
Помните: очень маленькая, буквально, точечная ширина лазерного луча означает тот факт, что луч может достичь переднего регистрационного номера, не задев зону действия радара-детектора, находящегося высоко на лобовом стекле автомобиля. В результате радар-детектор не выдаст никакого предупреждения.
И поместите его так, чтобы можно было дотянуться до кнопок управления. В частности, убедитесь, что вы достаете до кнопок регулировки громкости и настройки режима работы (Город/Трасса). Кнопки отключения звука также должна быть в пределах досягаемости. На моделях, у которых такая кнопка отсутствует (а они в наше время достаточно редки), вам нужно обеспечить быстрый доступ к кнопкам выключения звуковых оповещений в случае попадания в зону, где действуют сторонние или ложные источники сигналов. Ничего так не раздражает, как настойчивые звуковые сигналы, исходящие из какого-либо источника излучения в придорожной зоне. Или радар-детектор начинает непрерывно пищать в тот момент, когда вы стоите в пробке.

http://www.stop-radar.com/presta/blogs/8-secret-1.html
_________________
Легко собрать стадо баранов, но нереально собрать стадо кошек ...